在跨境圈,上市后业绩突然大变脸的跨境电商大卖并不少,站上资本市场后,交出的成绩单依然亮眼的,可谓其中的优秀代表。近期,跨境电商大卖已经陆续发布2023年财报以及2024年第一季度财报,而去年3月刚登录A股市场的涛涛车业表现优秀。
一年赚了2.8亿
财报显示,2023年,涛涛车业营业收入约21.44亿元,同比增加21.44%;归属于上市公司股东的净利润约2.8亿元,同比增加36.09%。
今年一季度持续向好。财报显示,2024年第一季度,其营收约5.2亿元,同比增加49.06%;归属于上市公司股东的净利润约5087万元,同比增加45.89%。
亿恩网分析认为,取得这个成绩的原因有三:
首先,背靠"永武缙"千亿五金产业带,占据了有利的区位优势,生产所需原材料可就近采购,减少了流通环节,加之其完善的业务体系、运营框架及核心部件的自主生产,使得它可以有效地控制成本,能够为市场提供高性价比的产品。
其次,2017年,也就是公司成立两年后,涛涛车业就已经开始在美亚站销售,其后线上渠道扩展到了沃尔玛、Newegg、eBay等平台,甚至还建立了7个独立站(VELOZ品牌4个、GOLABS品牌3 个)。众所周知,与供应商模式相比,线上零售利润率要高许多。财报数据显示,2023年其总体毛利率为37.60%,较2022年35.75%提高了1.85个百分点。
第三,经过多年建设和发展,目前全地形车、摩托车形成了自主品牌"TAO MOTOR""RIVAL",电动滑板车、电动平衡车形成了自主品牌"GOTRAX""FLUXX"。而品牌是可以溢价的。
如今的跨境电商市场,留给铺货卖家的生存空间已经越来越狭窄,像涛涛车业这样依托产业带优势,深耕垂直类目的卖家正异军突起。目前其产品包括全地形车、电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车、越野摩托等。
其中,电动滑板车的销售占比最大,所获营收也最多,2023年销售额为7.18亿元,在总营收中占比33.49%,其次是全地形车,销售额为6.2亿元,在总营收中占比28.93%,第三则是电动平衡车,销售额约为3亿元,在总营收中占比13.79%。
屡登亚马逊BS榜
涛涛车业在线上的绝大部分收入是通过亚马逊和独立站完成的,比如在2022年上半年1.72亿元的线上总收入中,这两个渠道的占比就超过了九成(1.55亿元)。
而在所有线上渠道中,来自亚马逊的销售收入是最多的,比如2022年上半年卖了1.04亿元,占比60.14%,而2021年也卖了1.84亿元,占比51.83%。
不过,从上表可以明显看到,在2021年以前,涛涛车业的线上营收主力并非亚马逊,而是独立站,比如2020年,其独立站营收1.54亿元,占线上营收份额高达71.97%,而亚马逊的营收才5千多万,不到独立站的三分之一。为什么来自亚马逊的收入会在2021年突然猛增?原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1632112.html
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