近日，美国第二大集装箱港西雅图港表示，该港当天到港的集装箱船数量为零，这是疫情暴发以来从未出现过的异常现象。
中国出发的货船量为0
据美国有线电视新闻网5月10日报道，美国圣佩德罗湾港区（包括洛杉矶港和长滩港）官员称："在过去的12个小时里，没有一艘货船从中国出发，向美国西海岸的两个主要港口运送货物。"
而在6天前，原计划有41艘货船从中国出发，驶往这个仅次于上海、新加坡、香港、深圳的全球第五大繁忙港区。
报道称，美国最繁忙的港口货运量正在急剧下降。长滩港的货运量较正常水平下降了35%-40%。洛杉矶港本周货运量下降了31%。纽约和泽西港货运量也出现下降趋势。西雅图港当天到港的集装箱船数量为零。
CNN称，运抵长滩港的货物中，超过63%来自中国，占比在美国所有港口中最高。马士基向CNN表示，美国和中国之间的货运量较正常水平下降了30%至40%。
当记者提及美国多个港口货运量大幅下降时，特朗普表示："这是好事，意味着美国损失的钱少了"。他还认为不做生意的话情况会更好。所以，放缓是好事，不是坏事。
美国太平洋商船协会主席迈克•雅各布在接受媒体采访时则表示，对外贸易支持了美国制造业供应链和产业链的发展，创造了大量的业务需求和工作岗位。
每实现100万美元的进口，就会为美国经济总量贡献200万美元，并支撑12个美国国内就业岗位。
美国进口商正在面临艰难的选择：继续以两倍多的价格购买来自中国的产品，或者完全停止销售这些产品。对于美国消费者来说，这意味着某些产品将很难找到或可能太贵而买不起。
加州州长纽森在接受播客专访时抨击美国政府的关税政策，称美经济正为此"亮红灯.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2043648.html
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