随着运价持续走低，全球航运巨头地中海航运（MSC）宣布取消跨太平洋航线6个航次。
目前，集装箱运价方面，已进一步下跌至2024年以来的最低水平。具体而言，德路理最新一期WCI综合运价指数显示，与上周相比下跌了4%，至每40英尺集装箱2168美元。其中，跨太平洋运价下跌4%，亚欧/地中海运价下跌5%，跨大西洋运价更是下跌了7%。
此次运费下跌的主要原因包括需求减弱和承运商联盟的策略转变，而非预期的运费提前调整。此外，空船数量的明显减少（从3月的109艘减至4月的86艘）也对这一趋势产生了影响。
面对运价持续走低的趋势，全球航运巨头地中海航运（MSC）已采取行动。该公司日前发布通知，宣布取消跨太平洋航线6个航次。具体包括：
- 第14周取消连接远东至加拿大鲁珀特王子港、温哥华及美国西雅图/塔科马的Chinook航线的UK514A航次。
- 第17周取消亚洲至美国西海岸的Pearl航线的GQ517N航次、Orient航线的GO517N航次，以.........
随着运价持续走低，全球航运巨头地中海航运（MSC）宣布取消跨太平洋航线6个航次。目前，集装箱运价方面，已进一步下跌至2024年以来的最低水平。具体而言，德路理最新一期WCI综合运价指数显示，与上周相比
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