波兰，是中欧班列进入欧盟的主要门户，约90%的中欧班列需经过波兰的马拉舍维奇口岸。大量来自中国的电子产品、机械零件、"新三样"（电动汽车、锂电池和太阳能电池）等货物通过中欧班列快速运往德国、法国、荷兰等欧洲国家，为中欧之间构建起一条高效的贸易桥梁。
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然而，波兰政府在2025年9月18日，突然宣布一项重大决定：无限期关闭与白俄罗斯接壤的所有边境口岸。
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小格局 · 想卡经济谈政治？
因为此前俄白"西部-2025"联合军事演习离波兰边境太近，且不断有俄罗斯无人机飞入波兰领空，波兰宣布关闭与白俄罗斯接壤的所有公路与铁路口岸，马拉舍维奇口岸首当其冲，导致约300列中欧班列被困在波白边境。
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大量货物积压，其中不乏来自中国的芯片、智能家居、太阳能板等各类高价值商品，不仅给中欧贸易双方带来巨大损失，更导致中国至欧洲的运输时间大幅延长。中国运往欧洲的货物被迫改走海运或空运，而海运抛去延误风险不说，不仅运费不乐观，时间成本也将大大提升；空运更是会让成本上涨数倍，这将极大地压缩中国卖家的利润空间。
波兰口中的这一"为了波兰安全考虑不得不做的临时安全举措"，相当于给中欧通道以及生活在马拉维奇，靠着中欧铁道生活的波兰人的生活，都按下了暂停键。
然而，这场军演早已于9月16日结束，且在此前的2023年，波兰政府就以安全检查为由，增加查验流程、设置时效限制，此次封关不过是将限制措施推向极致。甚至就在9月15日，中波两国外交部长还在长沙举行会谈，双方还在联合声明中明确将确保中欧班列安全畅通的承诺写入联合声明，18日就全被波兰政府抛在了脑后。
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中俄合作 · 开发"冰上丝绸之路"
波兰内政部长强硬表态，除非边境安全得到 "绝对保障"，否则口岸不会轻易开放，全然不顾及此前对中国的郑重承诺。隐隐将矛头指向俄罗斯，明显是出于政治目的。波兰，是中欧班列进入欧盟的主要门户，约90%的中欧班列需经过波兰的马拉舍维奇口岸。大量来自中国的电子产品、机械零件、"新三样"（电动汽车、锂电池和太阳能电池）等货物通过中欧班列快速运往德国、法国、荷兰
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2405439.html
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