1、哪吒汽车在泰国，累计亏损超17亿泰铢
2、哪吒汽车在印尼，相对乐观且扩张经销店
1月6日，哪吒汽车的国内官网已经无法正常访问，页面显示"系统维护中，请稍后再试"。这一现象引发了外界的广泛猜测。
近期，哪吒汽车屡陷负面新闻的旋涡。2024年11月，有消息称公司裁员幅度高达70%，同时还推行了降薪计划，降幅在5%-30%之间；2024年12月，公司宣布张勇不再担任CEO，改任公司顾问，CEO一职由创始人兼董事长方运舟亲自接管。而更早之前，哪吒汽车母公司试图赴港上市却铩羽而归······
在国内市场风波不断之际，哪吒汽车在东南亚市场却显得格外低调。然而，国内的"战火"是否会延烧至海外市场，仍是一个未知数。
哪吒汽车在泰国，累计亏损超17亿泰铢
哪吒汽车的泰国与印尼官网目前均能正常访问，似乎未受到国内负面新闻的波及。据知情人士透露，早在2024年年底，哪吒汽车已逐步恢复小批量生产，并完成上百台海外订单的下线，准备发运。
在2024年泰国国际车展上，哪吒汽车斩获了超过2000份订单。其中，NETA X表现尤为亮眼，连续两个月位居纯电SUV上牌量榜首，占据泰国新能源汽车市场约22%的份额。然而，在这些亮点背后，哪吒汽车在泰国也面临着销量下滑和亏损扩大的严峻挑战。
根据NETA Auto Thailand的数据显示，2024年前11个月，哪吒汽车在泰国的销量同比下降45.8%，仅交付6,534辆，包括Neta V、Neta VII和Neta X等车型。
同时，商业智能平台Creden Data的报告显示，NETA Auto Thailand 2023年净亏损达18亿泰铢（约合人民币3.81亿元），而上一年尚有8077万泰铢（约合人民币1708.81万元）的盈利。
自2019年成立以来，该子公司累计亏损已达17.2亿泰铢（约合人民币3.64亿元），尽管总收入为77.8亿泰铢（约合人民币16.46亿元）。
由于销量的持续下滑，哪吒汽车在泰国的经营压力陡增。2024年12月底，有媒体报道称，哪吒汽车计划在泰国裁员400人，涉及NETA Auto Thailand和Bangchan General Assembly的员工，他们主要在位于曼谷敏武里区的工厂工作。
裁员、销量下滑、亏损，哪吒汽车在泰国的困境与其在国内市场的挑战如出一辙。然而，与国内市场的激烈竞争和频发的负面新闻相比.........
1、哪吒汽车在泰国，累计亏损超17亿泰铢2、哪吒汽车在印尼，相对乐观且扩张经销店1月6日，哪吒汽车的国内官网已经无法正常访问，页面显示"系统维护中，请稍后再试"。这一现象引发了外界的广泛猜测。近期，哪
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