在跨境圈，上市后业绩突然大变脸的跨境电商大卖并不少，站上资本市场后，交出的成绩单依然亮眼的，可谓其中的优秀代表。近期，跨境电商大卖已经陆续发布2023年财报以及2024年第一季度财报，而去年3月刚登录A股市场的涛涛车业表现优秀。
一年赚了2.8亿
财报显示，2023年，涛涛车业营业收入约21.44亿元，同比增加21.44%；归属于上市公司股东的净利润约2.8亿元，同比增加36.09%。
今年一季度持续向好。财报显示，2024年第一季度，其营收约5.2亿元，同比增加49.06%；归属于上市公司股东的净利润约5087万元，同比增加45.89%。
亿恩网分析认为，取得这个成绩的原因有三：
首先，背靠"永武缙"千亿五金产业带，占据了有利的区位优势，生产所需原材料可就近采购，减少了流通环节，加之其完善的业务体系、运营框架及核心部件的自主生产，使得它可以有效地控制成本，能够为市场提供高性价比的产品。
其次，2017年，也就是公司成立两年后，涛涛车业就已经开始在美亚站销售，其后线上渠道扩展到了沃尔玛、Newegg、eBay等平台，甚至还建立了7个独立站（VELOZ品牌4个、GOLABS品牌3 个）。众所周知，与供应商模式相比，线上零售利润率要高许多。财报数据显示，2023年其总体毛利率为37.60%，较2022年35.75%提高了1.85个百分点。
第三，经过多年建设和发展，目前全地形车、摩托车形成了自主品牌"TAO MOTOR""RIVAL"，电动滑板车、电动平衡车形成了自主品牌"GOTRAX""FLUXX"。而品牌是可以溢价的。
如今的跨境电商市场，留给铺货卖家的生存空间已经越来越狭窄，像涛涛车业这样依托产业带优势，深耕垂直类目的卖家正异军突起。目前其产品包括全地形车、电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车、越野摩托等。
其中，电动滑板车的销售占比最大，所获营收也最多，2023年销售额为7.18亿元，在总营收中占比33.49%，其次是全地形车，销售额为6.2亿元，在总营收中占比28.93%，第三则是电动平衡车，销售额约为3亿元，在总营收中占比13.79%。
屡登亚马逊BS榜
涛涛车业在线上的绝大部分收入是通过亚马逊和独立站完成的，比如在2022年上半年1.72亿元的线上总收入中，这两个渠道的占比就超过了九成（1.55亿元）。
而在所有线上渠道中，来自亚马逊的销售收入是最多的，比如2022年上半年卖了1.04亿元，占比60.14%,而2021年也卖了1.84亿元，占比51.83%。
不过，从上表可以明显看到，在2021年以前，涛涛车业的线上营收主力并非亚马逊，而是独立站，比如2020年，其独立站营收1.54亿元，占线上营收份额高达71.97%，而亚马逊的营收才5千多万，不到独立站的三分之一。为什么来自亚马逊的收入会在2021年突然猛增？原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1632112.html
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