跨境电商资讯：再迎大规模停航！运价继续下

2月13日最新公布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)继续下行，报1251.46点，较上期下跌15.1点，周跌幅1.19%，已连续第六周回落。四大远洋航线运价全面收低，整体交投气氛偏淡，不过美线跌幅有所收敛，单周跌幅控制在1%以内。与此同时，船公司已启动大规模停航(取消112个航次)措施以调控运力，尤其美线停航力度较为突出。

业内表示，本周市场价格整体与上周大致持平，但太平洋航线（TP）依然处于供过于求格局，运价持续承压，整体呈偏弱盘整走势。尽管部分船公司计划自3月1日起上调美线运价，但由于多数工厂春节假期延续至3月中旬，预计实际涨价机会或需待3月下半月出货恢复后才会显现。

欧洲航线方面，目前尚未发布3月1日涨价通知。市场消息显示，马士基欧洲航线3月首周新开舱报价仍维持在每40英尺柜约1900–2020美元区间，显示当前市场支撑力度有限。

货代业内人士分析指出，农历新年叠加斋月效应，部分货主自去年12月起提前出货，导致节前实际出货量不及预期，而同期运力供给相对充足，加之船公司为假期后航班备货安排，市场供需失衡进一步压低运价。

与此同时，船公司已启动大规模停航措施以调控运力，尤其美线停航力度较为突出。

根据德路里（Drewry）最新运力报告，在未来五周（第8周2月16日至22日，第12周3月16日至22日）期间，全球三大东西向主干航线原计划704个航次中，已有112个航次被取消，占比约16%。其中：

• 跨太平洋东行航线占取消航次的63%；

• 亚洲—欧洲/地中海航线占27%；

• 跨大西洋西行航线占11%；

• 约84%的航次仍维持正常运营。

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