跨境电商资讯：4000美元！“震撼级”旺

"旺季"提前、舱位紧张、附加费频出，全球集装箱运输市场正在迎来新一轮涨价潮。

随着红海危机持续发酵，船舶绕行好望角成为常态，全球供应链运输周期被迫拉长，货主备货节奏明显前移。与此同时，船公司正借助供需紧张局面持续推高运价，不仅即期市场价格连续上涨，长期协议货物也面临越来越多的旺季附加费(PSS)征收。

尤其值得关注的是，达飞轮船（CMA CGM）近日宣布，将于7月10日起对所有亚洲至美国货物征收每FEU（40英尺集装箱）4000美元的旺季附加费（PSS）。这一被业内称为“Shock and Awe(震撼级)”的收费措施，成为当前市场最大的焦点，也预示着跨太平洋航线运价或将在7月份迎来新一轮上涨。

自红海危机导致大多数亚欧航线以及部分亚洲至北美东海岸航线无法正常经由苏伊士运河通行以来，传统航运"旺季"已明显提前到来。

一位欧洲大型货代企业负责人向媒体表示，由于船舶绕行好望角，运输时间较苏伊士运河航线大幅增加，促使进口商和托运人提前安排出货计划。

“现实情况是，越来越多货主正在提前订舱。全球供应链格局的变化正在改变企业物流策略，许多关键供应链节点都不得不适应更长的运输周期。”他同时指出，库存管理理念也在发生变化。“‘以防万一’正在重新取代‘准时制’。零售商希望提前完成备货，在保证库存安全的同时，避免承担空运带来的高昂成本。”

运价方面，德路里(Drewry)最新发布的世界集装箱运价指数(WCI)显示，主要东西向航线继续保持上涨态势。其中：

• 上海—鹿特丹运价上涨5%，达到3768美元/FEU；
• 上海—热那亚运价上涨1%，达到5139美元/FEU。

随着6月份舱位资源基本被预订完毕，船公司正在推动新一轮运价上调。

MSC(地中海航运)宣布，自6月15日起执行新的FAK费率：

• 北欧港口：6000美元/FEU；
• 西地中海港口：6500美元/FEU。

市场普遍认为，这轮涨价具备较强的执行基础。

最新公布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示：

• 上海至北欧航线周涨幅达到15.5%；
• 上海至地中海航线周涨幅达到11.5%。

由于SCFI反映的是未来一周市场报价，因此通常被视为后续WCI走势的重要风向标.........

"旺季"提前、舱位紧张、附加费频出，全球集装箱运输市场正在迎来新一轮涨价潮。随着红海危机持续发酵，船舶绕行好望角成为常态，全球供应链运输周期被迫拉长，货主备货节奏明显前移。与此同时，船公司正借助供需紧

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2818826.html

Youtube Shorts 优化指南：4步提升转化率，轻松引流变现 一文教你将PayPal个人账户升级为企业账户：附详细步骤与避坑指南 2025YouTube（油管）最新图文注册教程 2025最新领英（linkedin）保姆级图文注册教程 2025版Google谷歌开发者账号注册教程 谷歌开发者账号类型：个人号和企业号的区别 4000美元！“震撼级”旺季附加费(PSS)来了！航运公司持续施压运价 4000美元！“震撼级”旺季附加费(PSS)来了！航运公司持续施压运价