跨境电商资讯：航空货运蓬勃发展，全球最大

在全球航空货运的旺盛行情下，到底谁才是真正的最大赢家？

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UPS、FedEx等纯航空货运公司有望持续获得财务成功在疫情最严重的时期，客运航空公司面临着极端的财务困境和极低的客运需求，航空货运公司却迎来蓬勃发展。根据相关数据分析，在2020年4月至2022年4月期间，航空货运业务的利润创下历史新高，货运收益率上升到燃油成本的200%以上，这也是用于分析航空货运业务盈利能力的常用指标。
在如此丰厚的利润面前，FedEx和UPS等航空货运公司以最大运力投入运营也就不足为奇了，而且这些航空公司的表现比以往任何时候都要好。

根据大多数衡量标准计算，FedEx和UPS是全球最大的两家航空货运公司，运营着端到端的物流网络，可以将货物从起运地运送到最终目的地。这与用商业航班的腹舱空间运输货物的航空公司形成鲜明对比，这些航空公司只是通过定期航班在机场之间运输货物。
虽然大多数公司在疫情初期都出现了股价下跌和收益下降，但在2020年4月到9月期间，FedEx和UPS这两家航空公司却是利润最高的公司之一。例如：FedEx的股价在疫情后的第一个夏天上涨了150%以上，而UPS的回报率也达到了125%，这都是令人印象深刻的数字。
凭借着对市场的极大信心和快速增长的全球航空货运需求，再加上消费者对网上购物的倾向发生变化导致对航空货物运输的需求更大，UPS、FedEx和其他纯航空货运公司看起来已经准备好迎接一段令人印象深刻的财务表现。但事实上，对这些航空货运公司增长的信心可能被过分夸大了。

在过去的五年里，全球航空货运行业经历了广泛的转型，航空货运需求大幅增加，许多新的航空公司进入了这一领域。接下来让我们更加深入地了解下过去一年航空货运行业到底发生了什么，并评估下究竟是谁真正从这些行业动态的变化中受益。

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UPS和FedEx等航空货运公司

并不是真正的赢家

根据咨询公司埃森哲（Accenture）的数据，自2019.........

在全球航空货运的旺盛行情下，到底谁才是真正的最大赢家？图片来源：网络1UPS、FedEx等纯航空货运公司有望持续获得财务成功在疫情最严重的时期，客运航空公司面临着极端的财务困境和极低的客运需求，航空货

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